Код ошибки Р0103 М7.9.7 ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) ЕВРО-2.

Перейти к списку кодов ошибок:

Коды ошибок М7.9.7 ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) ЕВРО-2.

Перейти к главной странице руководства по диагностике:

Система управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер М7.9.7).

Код Р0103. Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала.

Код Р0103 заносится, если в течение 2 сек расход воздуха превышает порог, зависящий от частоты вращения коленчатого вала двигателя NMOT и угла открытия дроссельной заслонки WDKBA.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 секунд после возникновения кода неисправности.

Описание проверок.

Последовательность соответствует взятым в кружок цифрам на карте.

1. Проверяется наличие напряжения питания и надежность соединения с массой.

2. Проверяется напряжение на контакте «5» колодки жгута.

Диагностическая информация.

Неисправность непостоянного характера может быть вызвана плохим контактом, неправильной трассой жгута, повреждением изоляции или жилы провода.

Необходимо убедиться в отсутствии следующих неисправностей.

Неправильная трасса жгута. Убедиться в том, что жгут с проводами датчика не проложен вблизи высоковольтных проводов.

Повреждения жгута. Проверить жгут на наличие повреждений.

Если жгут внешне в норме, пошевелить соответствующие колодку и жгут, одновременно наблюдая за прибором DST-2М.

Подклинивание регулятора холостого хода. Заменить неисправный элемент.

Ненадежное соединение датчика с массой. Проверить сопротивление между клеммой «минус» аккумуляторной батареи и контактом «3» колодки жгута, отсоединенной от датчика массового расхода воздуха при включенных потребителях (вентилятор, печка, обогреватель заднего стекла). Сопротивление не должно быть больше 1 Ом.