Термостат автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

Другие ТИ ВАЗ:

Технологические инструкции (ТИ) ВАЗ.

Термостат автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

ТИ 3100.25100.20368

Работы выполнять в соответствии с требованиями “Правил по охране труда на автомобильном транспорте”, Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37.101.7072-99 для слесарей.

1. Установить автомобиль на рабочий пост, открыть капот и отсоединить клемму “минус” от АКБ (подъемник типа ЦЕ-203, ключ гаечный 10).

2. Снять экран двигателя.

3. Слить охлаждающую жидкость.

3.1 Поднять автомобиль, отвернуть четыре болта с шайбами крепления защиты картера двигателя и снять защиту (подъемник типа ЦЕ-203, головка сменная 13, вороток или гайковерт типа ИП-3111).

3.2 Отвернуть семь винтов с шайбами крепления брызговика двигателя и снять брызговик (подъемник типа ЦЕ-203, головка сменная 8, вороток или гайковерт типа ИП-3111).

3.3 Отсоединить от модуля зажигания жгут высоковольтных проводов и штекерную колодку жгута системы зажигания.

3.4 Отвернуть болт и две гайки крепления модуля зажигания, снять шайбы и модуль (головка сменная 13, вороток и удлинитель).

3.5 Вывернуть последовательно пробки сливных отверстий двигателя и радиатора и слить охлаждающую жидкость (ключ гаечный кольцевой 13, емкость технологическая для слива охлаждающей жидкости).

3.6 Снять пробку расширительного бачка и слить остатки охлаждающей жидкости (емкость технологическая для слива охлаждающей жидкости).

3.7 Завернуть пробки сливных отверстий (ключ гаечный кольцевой 13).

4. Опустить автомобиль, ослабить хомуты крепления шлангов к термостату, отсоединить шланги 1 и 2, рис. 1, муфту 4 и снять термостат 3 (отвертка крестообразная).

5. Установить термостат в последовательности, обратной снятию.

6. Установить брызговик двигателя и защиту картера (головки сменные 8 и 13, вороток).

7. Залить в расширительный бачок охлаждающую жидкость в количестве 10,8 л.

Плотность жидкости должна быть (1,075…1,085) г/см³ (охлаждающая жидкость из разрешенных к применению заводом-изготовителем, ареометр).

Рис. 1. Снятие термостата.

1 – шланг отводящий радиатора; 2 – шланг термостата и водяного насоса; 3 – термостат; 4 – муфта соединительная.

8. Установить пробку расширительного бачка.

9. Присоединить клемму “минус” к АКБ (ключ гаечный 10).

10. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 2-3 минуты для удаления воздушных пробок. После остановки двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости довести до нормы. Уровень охлаждающей жидкости должен быть на 30 – 40 мм выше метки “min” расширительного бачка.

11. Предъявить автомобиль Службе качества. Службе качества проверить автомобиль на соответствие нижеперечисленным требованиям:

– уровень охлаждающей жидкости должен соответствовать указанному в п.10 настоящей ТИ;

– негерметичность соединений или течь охлаждающей жидкости не допускаются;

– стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости при прогретом до рабочей температуры двигателе должна находиться в светлой (рабочей) зоне шкалы;

– электропровода и их наконечники должны быть закреплены, иметь исправную изоляцию и надежный контакт в соединениях.

Допускается контроль качества сборки, в том числе контроль моментов затяжки резьбовых соединений, производить в процессе выполнения работ с периодичностью не реже одного раза в квартал и количеством проверяемых автомобилей не менее 3 штук.