Тормозная система КамАЗ Компас 12 (КамАЗ-43082).

Перейти к главной странице руководства:

Шасси КамАЗ Компас 12 (КамАЗ-43082) – Руководство по ремонту.

Глава IX. Тормозная система.

I. Краткое описание.

Тормозная система в основном состоит из тормозов, воздушного резервуара, тормозной магистрали, педали тормоза и других деталей, которые представляют собой серию специализированных устройств, используемых для того, чтобы взаимодействовать с внешними объектами (в основном, дорога), для приложения определенного усилия к некоторым автомобильным деталям (в основном, колесам), чтобы указанные устройства могли применить к автомобилю ограничивающую тормозную силу. Функция тормозной системы это замедление автомобиля или даже его остановка в обязательном порядке в соответствии с намерением водителя; обеспечение устойчивости автомобиля при его остановке в различных дорожных условиях (в том числе на рампе); обеспечение стабильной скорости движущегося под уклон автомобиля. Торможение транспортного средства может исходить только от внешней силы противоположного направления, также величина этих внешних сил является случайной и неконтролируемой, поэтому для достижения вышеуказанных функций на транспортном средстве необходимо установить ряд специальных устройств.

II. Принципиальная схема и взрыв-схема.

1. Принципиальная схема.

1. Сплошная жирная линия означает контур тормозного воздуха, розовая это тормозные трубки переднего моста, красная – тормозные трубки заднего моста, синяя – трубки стояночного тормоза.

2. Сплошная тонкая красная линия обозначает трубы компрессора и ресивера, черная – трубки датчика давления.

3. Пунктирная линия означает раму и обод шины.

Принцип пневматического торможения: Пневматическая тормозная система с помощью воздушного компрессора с приводом от двигателя, затем давление сжатого воздуха в механическую тягу создает колесный тормоз. Водитель просто в соответствии с требованиями различной интенсивности торможения для управления ходом педали, выпуска разного количества сжатого воздуха, регулировки величины давления газа для получения необходимого тормозного усилия.

Принципы АБС: См. раздел «АБС».

2. Взрыв-схема.

Передний тормоз.

С/Н	Название запчастей
1	возвратная пружина передних тормозных колодок
2	передняя тормозная колодка с фрикционным диском, пальцем и роликом в сборе
3	щиток от пыли переднего тормоза
4	передний тормозной диск (левый)
5	передняя тормозная колодка – вал колодки
6	передний тормозной кулачок (левый)
7	болт с шестигранной головкой
8	опора передней воздушной камеры в сборе (слева)
9	тормозная камера в сборе
10	рычаг регулировки зазора переднего тормоза (левый)
11	болт с шестигранной головкой

Задний тормоз.

С/Н	Название запчастей
1	крышка защиты от пыли
2	узел тормозной колодки с фрикционным диском (нижний)
3	возвратная пружина-тормозная колодка
4	узел тормозной колодки с фрикционным диском (верхний)
5	узел нижнего борта левого тормоза (л)
6	палец колодки
7	задний левый тормозной кулачок

Тормозная трубка.

С/Н	Название запчастей
1	толкатель тормозного клапана
2	вилка трансмиссии
3	блок шлангов для выпуска воздуха, верхняя камера, тормозной клапан i
4	блок шлангов для впуска воздуха, верхняя камера, тормозной клапан ii
5	блок шлангов для впуска воздуха, нижняя камера, тормозной клапан ii
6	соединительный шланг
7	блок шлангов для выпуска воздуха, верхняя камера, тормозной клапан ii
8	блок шлангов для выпуска воздуха, нижняя камера, тормозной клапан
9	уплотнение блока воздухозаборника, тормозной клапан
10	узел впускного шланга переднего быстросъемного клапана
11	педаль тормоза и ведущая шестерня в сборе
12	блок шлангов для впуска воздуха, верхняя камера, тормозной клапан i
13	кронштейн тормозной трубки
14	блок шлангов для впуска воздуха, нижняя камера, тормозной клапан i
15	блок воздухозаборника, тормозной клапан
16	тормозной клапан в сборе
17	выпускной шланг тормозного клапана
18	наливной шланг передней тормозной камеры
19	шестигранная низкая гайка
20	стопорная шайба
21	нейлоновая трубка воздухозаборника передней воздушной камеры в сборе (правая)
22	комбинационный модуль АБС
23	нейлоновая трубка воздухозаборника передней воздушной камеры в сборе (левая)
24	соединение
25	диагностический разъем
26	нейлоновый тормозной шланг в сборе
27	уплотнительная шайба
28	шестигранная низкая гайка
29	угловой воздушный патрубок нагнетательного насоса
30	выпускной патрубок воздушного компрессора
31	соединение
32	выпускной шланг воздушного компрессора
33	кронштейн
34	шестигранные фланцевые болты
35	шестигранная низкая гайка
36	шайба
37	шестигранная фланцевая гайка
38	диагностический разъем
39	блок датчиков АБС
40	уплотнительная шайба
41	o-образная шайба

Трубка управления стояночным тормозом.

С/Н	Название запчастей
1	кронштейн клапана ручного управления
2	шестигранная фланцевая гайка
3	клапан ручного управления в сборе
4	пружинная шайба
5	винты с полукруглой головкой и крестообразным шлицем
6	блок клапана быстрого сброса
7	нейлоновая трубка выпускного клапана ручного тормоза i
8	нейлоновая трубка впускного клапана ручного тормоза ii
9	соединительный шланг
10	плата
11	шестигранная фланцевая гайка
12	хлопчатобумажная трубка стояночного узла
13	шестигранные фланцевые болты
14	хлопчатобумажная трубка стояночного узла

Примечания: Приведенные выше изображения являются типичными для компонентов, между некоторыми моделями есть небольшие различия, и мы не отмечали их здесь.

III. Снятие, установка и регулировка.

1. Меры предосторожности.

– Чтобы избежать царапин при снятии и установке компонентов необходимо обеспечить хорошую защиту;

– При снятии и установке определенных деталей необходимо проверить их смазку. При необходимости смазать «Консистентной смазкой»;

– Из-за сложности конструкции деталей автомобиля, для их снятия и установки может потребоваться работа нескольких человек;

– Не прилагайте чрезмерных усилий при демонтаже, так как это может вызвать деформацию деталей.

2. Снятие и установка воздушного резервуара.

– Снять ресивер, порядок действия: тормозная магистраль, двухконтурный предохранительный клапан, болты крепления ресивера.

– Подготовка: потяните за зажимное кольцо отверстия для выпуска в воздушном резервуаре, пока воздух не будет весь выпущен.

– Снимите соединительные гайки между тормозной трубкой и воздушным резервуаром.

– Снимите соединительные гайки между двухконтурным предохранительным клапаном и воздушным резервуаром.

– Снимите крепежные гайки между воздушным резервуаром и местом крепления.

Установка: Устанавливайте в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие моменты:

– При установке соединительных болтов тормозной трубки, двухконтурного предохранительного клапана и воздушного резервуара необходимо использовать клей-герметик.

3. Снятие и установка тормозной магистрали.

– Снимите тормозную магистраль: по очереди, с выравниванием, снимите трубки тормозной магистрали.

Установка: Устанавливать в порядке, обратном снятию

4. Снятие и установка тормозов.

– Снятие тормозов, порядок действия: тормозная камера, кронштейн тормозной камеры, тормозная колодка с фрикционным диском в сборе (для снятия тормозов с переднего и заднего мостов см. разделы про передний и задний мосты).

– Снимите болты, соединяющие тормозную камеру и кронштейн тормозной камеры, извлеките тормозную камеру.

– Снимите крепежные болты между тормозной камерой и пылезащитной крышкой, снимите кронштейн тормозной камеры.

– Снимите крепежные болты вала тормозной колодки, снимите вал тормозной колодки и возвратную пружину, а затем извлеките тормозную колодку.

– Снимите тормозной распределительный вал.

Установка: Устанавливайте в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие моменты:

– Отрегулируйте тормозной зазор

– При повторной установке необходимо отрегулировать тормозной зазор: сначала нажмите на фиксатор рычага регулировки тормоза, затем поверните регулировочные болты, чтобы выверить зазор тормоза. Поверните по часовой стрелке, чтобы уменьшить зазор. Поверните против часовой стрелки, чтобы увеличить зазор.