Проверка и регулировка света фар автомобиля Шевроле-Нива.

Другие ТИ ВАЗ:

Технологические инструкции (ТИ) ВАЗ.

Проверка и регулировка света фар автомобиля Шевроле-Нива.

ТИ 3100.25100.13063

1. Общие указания.

1.1 Для проверки и регулировки света фар рекомендуется использовать приборы типа К 310, Tecnotest mod 444 или аналогичные им приборы. При отсутствии прибора допускается проверку и регулировку света фар проводить на специальном посту, включающем рабочую площадку и плоский экран с матовым покрытием.

1.2 Работы по проверке и регулировке света фар производить при техническом обслуживании по талонам сервисной книжки, после выполнения операций по снятию и установке фар, замене ламп, а также при возникновении необходимости.

1.3 Работы выполнять в соответствии с требованиями “Правил по охране труда на автомобильном транспорте”, Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37.101.7072-99 для слесарей.

2. Проверка и регулировка фар с помощью прибора.

2.1 Установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке так, чтобы передние колеса находились в положении движения по прямой, затормозить автомобиль стояночным тормозом, заглушить двигатель.

2.2 Прожать подвеску два-три раза для самоустановки ее узлов, прикладывая усилием рук нагрузку в вертикальном направлении сначала к заднему, а затем к переднему бамперам.

2.3 Проверить давление в шинах передних и задних колес и при необходимости довести его до величины 0,19…0,20 МПа (1,9…2,0 кгс/см²).

2.4 Проверить состояние рассеивателей фар. Рассеиватели должны быть чистыми, без трещин и сколов.

2.5 Проверить работу электрокорректора фар.

2.5.1 Установить прибор перед фарой таким образом, чтобы объектив прибора был на расстоянии 300-400 мм от фары, а центр объектива был на уровне центра рассеивателя фары с точностью ±10 мм (линейка).

Используя ориентирующее устройство прибора расположить экран прибора перпендикулярно продольной оси симметрии автомобиля.

2.5.2 Установить регулятор переключателя электрокорректора, рис. 1, в положение “0” и включить ближний свет.

Рис. 1. Переключатель электрокорректора света фар.

2.5.3 Установить винтом 1, рис. 2, фары границу светового пятна в максимально возможное верхнее положение.

2.5.4 Совместить рукояткой 1, рис. 3, прибора границу светотени с контрольной линией 4 экрана 3. Отметить показания шкалы 2 прибора.

Рис. 2. Фара а/м Шевроле-Нива (вид сверху).

1 – винт регулировки пучка света в вертикальном направлении; 2 – винт регулировки пучка света в горизонтальном направлении

2.5.5 Повернуть регулятор переключателя, рис.1, в положение “4”.

2.5.6 Выполнить операции согласно п.2.5.4. Разность между первым и вторым показаниями прибора должна быть не менее 25 единиц по шкале 2, рис. 3.

2.5.7 Установить регулятор переключателя в положение “0”, рис. 1.

2.5.8 Повторить операции по пп.2.5.1-2.5.7 для второй фары автомобиля.

При разности показаний шкалы 2, рис.3, прибора менее 25 единиц шкалы для одной или обеих фар проверить исправность переключателя электрокорректора, цепей управления и электрокорректоров.

2.6 Проверить и при необходимости отрегулировать направление пучка ближнего света фар автомобиля.

2.6.1 Установить прибор согласно п.2.5.1.

Рис. 3. Пульт прибора.

а – расположение контрольной линии на экране прибора при проверке работоспособности гидрокорректора; б – расположение светового пятна на экране прибора в режиме “ближний свет”; в – расположение светового пятна на экране прибора в режиме “дальний свет”; 1 – рукоятка регулировки совмещения контрольной линии экрана и границы светотени; 2 – шкала прибора; 3 – экран прибора; 4 – контрольная линия.

2.6.2 Установить рукояткой 1, рис. 3, на шкале 2 значение параметра X, для а/м Шевроле-Нива, равное 13 (параметр Х – величина, соответствующая снижению в см верхней светотеневой границы луча фары в режиме “ближний свет” на расстоянии 10 метров).

2.6.3 Установить регулятор переключателя электрокорректора, рис. 1, в положение “0”. Включить ближний свет и проверить его направление. Фара с асимметричным ближним светом установлена правильно, если левая горизонтальная граница светотени проходит по горизонтальной части штриховой линии 4 контрольного экрана 3 прибора, рис. 3 б, а точка излома границы светотени совпадает с точкой излома штриховой линии. При несовпадении светотеневой границы с линией разметки на контрольном экране, произвести регулировку.

2.6.4 Отрегулировать направление пучка ближнего света фары автомобиля до совпадения светотеневой границы с линией разметки экрана прибора по всей линии включая и точку излома. Регулировку производить винтом 1, рис. 2, для перемещения пучка света в вертикальной плоскости, винтом 2 – для перемещения пучка света в горизонтальной плоскости.

2.7 Включить дальний свет и проверить его направление. Центр светового пятна должен совпадать с перекрестием контрольного экрана прибора, рис. 3 в. При несовпадении центра светового пятна с перекрестием контрольного экрана проверить правильность установки лампы дальнего света, при необходимости лампу заменить.

2.8 Перевести прибор в режим измерения силы света. Сила света фар расположенных на одной стороне автомобиля в режиме “дальний свет” должна быть не менее 10000 кд. При невозможности регулировки направления пучка ближнего света фары, несовпадении центра светового пятна с перекрестием контрольного экрана или при силе дальнего света менее 10000 кд фара подлежит ремонту или замене.

2.9 Повторить операции по пп.2.6-2.8 для другой фары автомобиля. Суммарная сила света для обеих фар должна составлять не менее 20000 кд.

3. Проверка и регулировка фар по экрану.

3.1 Установить автомобиль на рабочую площадку перед экраном на расстоянии 5 метров от экрана таким образом, чтобы ось 1, рис. 4, отсчета светового прибора была параллельна плоскости рабочей площадки и находилась в плоскости перпендикулярной плоскости экрана 5 рабочей площадки. Неровность рабочей площадки должна быть не более 3 мм на 1 м.

3.2 Выполнить операции согласно пп.2.1-2.4.

3.3 Проверить и при необходимости отрегулировать направление ближнего света фар автомобиля.

3.3.1 Установить регулятор переключателя электрокорректора в положение “0”, рис. 1.

3.3.2 Включить ближний свет. Верхняя граница 4, рис. 4, светотени должна быть ниже оси 3 на величину h, равную 6,5 см (параметр h – это величина, соответствующая снижению верхней светотеневой границы луча фары в режиме “ближний свет” на расстоянии 5 метров – определяется исходя из соотношения h=Х/2).

При этом точка пересечения горизонтального и наклонного участков светотеневой границы 4 должна находиться на оси 2, проходящей через ось отсчета.

При несоблюдении вышеуказанных условий необходимо произвести регулировку фар по п.2.6.4.

3.4 Предъявить автомобиль Службе качества. Службе качества проверить автомобиль на соответствие требований по пп.2.6.1-2.6.3, 2.8 данной ТИ.

Рис. 4. Регулировка ближнего света фар по экрану.

1 – ось отсчета светового прибора; 2 – ось образуемая пересечением плоскости экрана и вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета светового прибора; 3 – горизонтальная ось, проходящая через точку пересечения оси отсчета с плоскостью экрана; 4 – граница светотени; 5 – экран; 6 – продольная ось автомобиля; А – расстояние от автомобиля до экрана, 5 м; В – расстояние между центрами световых приборов; Н – высота от рабочей площадки до центра светового прибора; h – снижение верхней светотеневой границы луча фары в режиме “ближний свет”.