Капот и его механизмы автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

Капот и его механизмы автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

Другие ТИ ВАЗ:

• Технологические инструкции (ТИ) ВАЗ.

Капот и его механизмы автомобиля Шевроле-Нива – снятие и установка.

ТИ 3100.25100.20372

Общие указания.

Работы производить в соответствии с требованиями “Правил по охране труда на автомобильном транспорте” Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37.101.7072-99 для слесарей.

1. Установить автомобиль на рабочее место. Поднять капот 1, рис. 1, зафиксировать его упором 19 в открытом положении, отсоединить клемму “минус” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

2. Отсоединить штекер от подкапотной лампы, отвернуть самонарезающий винт и снять подкапотную лампу (отвертка крестообразная).

3. Снять обивку 25 капота преодолевая сопротивление пластмассовых держателей (отвертка плоская).

4. Извлечь жгут проводов из полости капота.

5. Снять два жиклера омывателя, отсоединить подающую трубку от тройника и извлечь тройник с трубками из полости капота.

6. Отвернуть ось 17 с шайбой 16, крепления рукоятки 18 привода замка капота в салоне автомобиля и снять рукоятку, отсоединив поводок тяги 6 привода замка капота (ключ гаечный 13).

7. Отвернуть болт 8 с шайбой 9 крепления тяги привода замка капота на верхней поперечине рамки радиатора и снять скобу 10 крепления тяги (ключ гаечный 10).

8. Отсоединить две крепежные скобы 7 тяги привода замка капота (отвертка плоская).

9. Снять уплотнитель 15 на щитке передка и извлечь тягу 6 из салона в моторный отсек (отвертка плоская).

10. Отвернуть два болта 11 с шайбами 12 крепления замка 13 капота и снять замок в сборе с тягой 6 (ключ гаечный 10).

11. Отсоединить тягу 6 от замка 13 (плоскогубцы).

12. Отвернуть две гайки 26 с шайбами 24 крепления крючка 23 капота и снять крючок (ключ гаечный 10).

13. Вывернуть два буфера 2, снять два уплотнителя 22 капота передних.

14. Отвернуть четыре гайки 5 крепления петель 3 капота к кузову и снять капот 1.

Операцию выполнять с помощником (ключ гаечный 13).

15. Положить капот на монтажный стол наружной поверхностью вниз на войлочную подкладку. Отвернуть четыре гайки 4 с шайбами крепления петель капота и снять петли 3 (ключ гаечный 13).

Рис. 1. Капот, его детали и механизмы.

1 – капот; 2 – буфер капота; 3 – петля капота; 4, 5 – гайка 1/61008/11; 6 – тяга привода замка капота в сборе; 7 – скоба 1/45696/80; 8 – болт 1/09020/21; 9 – шайба 1/26052/47; 10 – скоба 1/04181/01; 11 – болт 1/09020/21; 12 – шайба стопорная 1/25995/71; 13 – замок капота; 14 – пружина замка капота; 15 – уплотнитель щитка передка; 16 – шайба 1/26053/71; 17 – ось рукоятки; 18 – рукоятка; 19 – упор капота; 20 – втулка; 21 – уплотнитель капота; 22 – уплотнитель капота передний; 23 – крючок капота; 24 – шайба 1/26053/70; 25 – обивка капота; 26 – гайка 1/58962/11.

16. Установку капота и его механизмов производить в порядке обратном снятию.

При этом:

– обеспечить равномерность зазоров между капотом и сопрягаемыми панелями кузова;

– смазать трущиеся поверхности петель, замка капота и тяги привода замка (смазка ЛСЦ-15, норма расхода 5 грамм);

– отрегулировать положение замка капота и длину тяги так, чтобы рукоятка привода замка капота касалась упора на кронштейне.

– крючок капота должен надежно удерживать капот при открытом замке;

– проверить работу замка и упоров капота. Капот должен надежно удерживаться при закрытом замке, легко открываться и закрываться.

17. Предъявить автомобиль Службе качества. Службе качества проверить автомобиль на соответствие требованиям п.16 настоящей ТИ.

Поделиться ссылкой: